2020年眨眼间已经过了大半,转眼便来到了618的年中大促,宅家半年的你想必早已摩拳擦掌,就等秒杀优惠来一波适当的抄底,给自己置办一些物美价廉的好产品。作为一名老司机,每到这个时候,就习惯性的捡漏一些值得盘到手的设备,给爱车升升级,这次给大家盘到的是70迈智能记录仪1S。想必每一个爱车人士对于行车记录仪都不陌生,而我为何要盘这样一款设备呢?不妨来一起看一下他的表现。
开门见山,先了解一下产品的优点与不足
优点
1、小巧易安装,可以很好地隐藏于前挡风玻璃的后视镜位置
2、索尼IMX307传感器,1/2.9英寸的感光元件,夜拍效果不错,130°视角多车道覆盖
3、智能语音声控,方便快捷,带来更多行车安全
4、具备有停车监控
5、618期间优惠,159元即可入手
不足
1、附赠的点烟器转接器只有一个USB口
2、拓展性差,无法添加其他模块产品
设计:坚持小巧,无感隐藏
70迈智能记录仪1S和之前的产品基本没有太大的变化,盒体包装中有记录仪本体,Micro-USB接口的数据线以及点烟器车充,随机还附赠一张静电膜,方便将记录仪安装在挡风玻璃上。
这个价位的行车记录仪基本都是不带屏幕的(个人认为,带小屏幕的记录仪本身用处也不大),70迈智能记录仪1S采用的是圆柱体的外观设计,小巧圆润,机身简洁。正面只有摄像头70迈的logo以及一些散热孔。这一代产品的摄像头采用的是索尼IMX307传感器,星光夜视,像素为200万,好处是能够在夜晚或者极限暗光的场景下,也能得到清晰的成像。
机身还连接着一个底座支架,用来固定在前挡风玻璃上。而且我们可以通过拧动连接两者的螺丝来调整记录仪的镜头角度,已达到安装后的最好视角,保证记录信息的全面性。
柱体一侧是电源输入口和SD卡槽,值得注意的是,这一代产品支持8-64GB的class10内存卡。在购买时,裸机是不配备内存卡的,但是可以选择含内存卡的套装。如果你有闲置的class10内存卡,那么直接买裸机套装就可以。
记录仪的另一侧是扬声器以及环形的呼吸灯,在工作时,记录仪会报告工作状态,比如开始录制,停止录制等。环形的呼吸灯是用来展示不同的工作状态,绿灯表示工作正常,蓝色为非工作状态,红色则为工作异常。
安装:简单便捷,上手即会
关于安装,70迈一向奉行简单便捷的安装体验,只需要在前挡风玻璃上选择一块合适的位置,将随机附赠的静电贴贴于汽车前挡风玻璃上,再将记录仪上的胶纸贴于静电贴上的指示位置。简单考虑一下走线的问题,将USB线排布好,通电即可使用。
安装后,通电如果发现取景位置不佳,可以通过旋转支架来调整镜头到合适位置,以满足不同角度的拍摄,获得做好的信息采集视角。
体验:语音控制,手机查看,画质清晰
记录仪安装后,需要安装对应的APP来配合使用,拿起手机扫描二维码下载70迈智能记录仪APP,通过wifi连接绑定行车记录仪,即可实时连接查看记录仪的记录画面。用户可以通过手机APP来查看、操控记录仪,也可以进行相应的设置,比如自行设置wifi密码,碰撞灵敏度,是否录音及扬声器的音量,系统时间等等,如果要校准摄像头,还可以采用恢复出厂设置的方式实现。
之前用过一些记录仪,采用手势来控制录制功能,有些干脆不能自行设置,全程机器自己录,使用上多多少少有些不方便。70迈这个采用的是语音操控,车主在行车过程中可以通过语音操作来对记录仪进行语令操控,如“我要拍照”、“我要录像”以及打开/关闭录音功能等操作,除此之外,70迈智能记录仪还支持语音提醒功能,每次开车都会提醒用户,记录仪开始工作,如发布碰撞后记录仪会发出语音提醒“开始录制紧急视频”。这样的话,既可以保证行车的安全性,同时也增加了行车记录仪的实用性。
画质是考验一款行车记录仪是否好用的最重要因素。首先是白天测试环境下,70迈智能记录仪1S可以很好地控制好画面光线,即使是逆光也能清晰拍到周边车辆的车牌号。
来看下白天和夜间同一场景的对比。即使是夜间,记录仪也能自动调整曝光,拍摄到建筑物的细节。
这款记录仪的视野范围达到了130°大广角,表现不错。从实际拍摄来看,从车头到前方好几条车道的路况,甚至是对街的高楼大厦,均可以被完整收入镜头。
而且这枚镜头对于画面光线的动态调整也非常迅速,通过过桥洞,来实际测试这种光线变化的场景,它能够很开的调整好合适的画面曝光,在桥洞时,暗光,增大进光,保证拍摄效果。出洞口时,光线变强,又能迅速调整到合适的曝光,避免画面过曝,无法记录正常画面。这一点可以看出其优化能力确实不错。
夜间环境下,前方车辆的车标、型号以及车牌都能够清晰地记录下来,可见星光夜视传感器的性能表现不俗。
小结:70迈这款行车记录仪,之前就是爆款的存在,不足200元的价格单拥有出色的拍摄能力以及智能化的操作体验,让不少人对其印象深刻。而618更是实打实的降价,进一步下探市场价格,不足160元的产品价,我想很多车主是不能拒绝的,这也是我为什么盘他的原因。从实际的体验来看,虽然没有屏幕设计,但有语音操控,解决了交流障碍,相比如同级别的产品,显然考虑得更为周全。麻雀虽小五脏俱全,再加上诱人的售价和70迈的品牌影响力,相信会有不少爱车小伙伴们稳稳上车的。
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