20世纪80年代末，钢波纹管逐步用于涵洞施工。钢波纹板涵是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。金属波纹管涵的波纹结构可使涵洞路面受力合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性；有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。

特点及优势

①抗变形及抗沉降能力强。钢波纹管涵具有刚性和柔性的特点，适用于较低地基承载力地区，如软土、膨胀土及湿陷性黄土等地段，除此之外，也可适用于地震多发地区。

②与同类跨径桥、涵洞工程相比，在施工材料、人工等方面，钢波纹板桥涵具有更低工程造价，施工现场无需使用大型设备，便于安装，通过相关操作指导培训后，施工人员即可操作，可有效降低人工成本。

③经大量实践表明，钢波纹板桥涵具有较短施工周期及良好的耐久性，相关数据显示，镀锌波形钢板结构使用寿命可达60-80年。

④施工周期短。钢波纹管现场安装方便，无需大型设备，不受季节及地质情况的影响，安装方便快捷，工期短，且不影响路面交通。

⑥钢材为其主要原材料，其他材料用量可有效降低，如水泥、石料及砂等，不会影响环境。针对软基结构物和路堤交界位置“错台”问题可有效解决，能够有效提升行车安全性，方便维修，可以有效降低后期养护费用。

实践证明，钢波纹管涵具有适用性广、工程造价低、施工便捷、施工工期短等优势，特别是在旧桥维修加固中，不会对路面交通造成影响，具有很强的实用性。随着越来越多的公路交通基础设施的投入使用，钢波纹管的应用及发展前景将更加广阔

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